Уважаемые гости, и завсегдатые сайта
Мы хотим развиваться, но для этого нам нужны финансы, а их нет.
Просьба, ко всем, кто может хоть чуточку готов помочь нам
киньте на счет WebMoney
WMID 214067959688
Кошелек R316931523643 денежку.
Будем рады каждой копейке!
Итак, начнем мой последний, завершающий рассказ про Бык. В этот раз мы
ходили на верхний горизонт, и поведали там в общем то мало чего
интересного, но все же есть что рассказать...
До этого, как я уже
писал ранее, я был только на основном и "495" горизонте, теперь нам
предстояло увидеть своими глазами самый верхний, самый новый и самый
радиоактивный горизонт рудника №2. Но была все таки одна загвоздочка, а
именно - мы не знали где надо подниматься! ведь по плану, на Быке было
много ходков на нижние горизонты, и только один на верхний. Верхний
горизонт состоял только из одной 8 штольни, и то не до конца
разработанной. Мне пришлось трясти уранрудовцев, чтоб они мне хотя бы
примерно рассказали где надо его искать. Влад Леон сказа что это
"лестница около ствола". НО ствол не шел выше 11 штольни. Мда, я в этот
раз огорчился, так как вспомнил что Deepdig'овцы писали что полдня его
искали. Николай Назаренко, он же автор статей в Дипдиге, отметил мне на
карте где примерно надо искать тот самый восстающий, но зона, показанная
им, была примерно 3-4 квадратных километра. Ну чтож, у меня были
примерные предположения о том где надо искать его, хотя. Но все
оказалось немного иначе, давайте обо всем поподробнее.
За день до
заземления я уже был собран, у нас был дозиметр, респаки и все такое.
По словам знатоков, на верхнем очень большие дозы. Почти под 5000 мкр/ч.
Что меня одновременно и огорчало и радовало)) То то рекорд будет новый.
Рекорд таки был, но не такой аццкий, каким я его представлял накануне. И
вот мы уже добрались да Быка, что самое интересное пешком, 6 км с
Железноводска с рюкзаками, и этот же путь надо было пройти обратно! И
вот мы около портала, быстренько собрались и двинули. Радиация была как
обычно высока, примерно через 20 минут она зашкалила до 1000 мкр/ч. Но
это нас не пугало:) Мой друг высказывал такую гипотезу - лестница на
верхний горизонт должна быть прямо за колесами лифта. До этого я не
поднимался к ним на Быке. Пришлось идти к ним. по поим воспоминаниям, в
31 когда я поднимался первый раз по такой же лестницы я высрал тонны
кирпичей. Мало того что угол под которым она шла немаленький, да еще и
все гнилое висело над головой. А главное что на Быке, такая же лестница
была БЕЗ ПЕРИЛ ( http://cs10112.vkontakte.ru/u71991511/124609501/x_50...
) что меня не сильно взгревало. Просто катиться 20 метров, а потом
попасть в бассейн с жижей мне как то не очень хотелось, но лестница
оказалась легкой на подъем. примерно за 2 минуты мы туда поднялись,
пофоткали колеса, замеряли фон, убедились что там нет хода выше и пошли
обратно. И правда, там не было никаких лестниц, кроме вниз, в 150-овую
глубину. Фон составил 1350 мкр/ч. Выход был один искать дальше, там где
отметил нам Николай. И мы пошли дальше...
Почти сразу за
машзалом, в квершлаге 37а, была некая комнатка. Она на карте называлась
"камера В-12", насколько я помню. И там, как раз был значок "шахта". Это
нас очень радовало. Но, подойдя к ней, мы нашли только два завала и
никаких признаков не только лестницы, но и волчих ям. Тут уж я реально
расстроился. Куда идти? Что делать? Где искать? Тогда я выдал свое
предположение, а именно - мы пойдем в сторону 12 штольни. Дошли до
конца квершлага 37а, ужасный рыжий коридор, с глубиной воды почти 30 см.
И свернули в квершлаг 37б. По идеи, там где то и должен был быть тот
самый восходящий. Дошли до конца, и перед нами предстала развилка -
налево и направо. Направо, как раз было устье 13 штольни(1 км примерно
до него), налево шел кривой коридор. После первого же поворота была
какая то странная забутовка, ну мы естественно подошли к ней и... Оттуда
сифонил мощный поток воздуха, да причем такой силы что я словами не
могу объяснить. В общем залезли мы туда и перед нами предстал второй
ствол! Второй ствол на Бык, как Восточный и Центральный на Бештау. И
вверх шла лестница, рядом виднелась уходящая вверх шахта лифта и
монорельс от клети. И самое интересное - первого пролета не было! А до
второго 4 метра....
Пришлось по крокодильски лезть вверх по рельсине, где ходила клеть и уже
оттуда попадать к ходку. И вот мы уже забрались на второй пролет,
сколько еще - неизвестно. 3-ой, 4-ой, 7-ой, пролет, горизонта все не
видать. Примерно между 8-ым и 9-ым пролетом виднелся промежуточный
горизонт, о котором рассказывал Блудер. Но лезть на него как то не было
желания, так как доступ к нему подразумевался со стороны ствола, а не
ходка, и один опрометчивый шаг мог кончиться падением с 50-метровой
высоты. А это как то не круто:), идем дальше, у меня уже заканчиваются
силы. 12-ый, 13-ый, пролет, горизонта нет! 14, 15-ый. И вот он! Аллилуйя
наконец то. Я упал прям там и стал отдышиваться. 15 пролетов, между
ними 4 метра, итого 60 метров подъема в респираторах и с рюкзаками.
Ужасно. Отлежавшись мы поспешили замерять фон - всего 1200 мкр/ч. Слабо.
Я ожидал минимум 2500. Пофоткав клеть и шахт у лифта, я бросил туда
бутылку, 60 метров она летела со страшным грохотом. И перед нами
предстала развилка...
Карты горизонта нет. Даже рисованной
примерной. Приходилось идти наобум. И мы двинули налево от ствола, в
знак протеста против "правила правой руки":). Уже сложно вспоминать как
именно там расположены выработки, так что буду описывать примерную
схему. Насколько я помню, перед нами был поворот, мы пошли налево, далее
еще один, фон в норме(1500 мкр/ч), и в следующим повороте мы свернули
направо. И тут прям перед ним стояла сошедшая с рельс вагонетка, точнее
база от нее ( http://cs10112.vkontakte.ru/u71991511/124609517/x_be...
) дико хотелось покататься, но она была дьявольски тяжелая. Насколько я
помню только одна ось около 80 кг! Как то мы ее дотянули до рельс, там
было слегка притоплено. Вагонетка не поднималась! Мы плевались и
матерились. Потом кое как удалось поставить передние колеса на рельсы. а
вот со вторыми была проблема. Мешал камень. Кое как мы ее поставили и
поехали!!! Разгонялась она как по маслу. Покатались мы немного. Дошли до
конца штрека, он был просто недопройден. Вернулись сели на вагонетку,
прям около урановой прожилки и стали хавать! Отдохнув и наевшись идем
дальше. Далее шел еще длинный коридор и опять развилка, а точнее поворот
направо. Сначала мы пошли прямо - на там тупик, вернулись и свернули
направо. И тут было самое интересное. Трубочки! Скорее всего кабельные. В
каждую я кидал по камушку. В среднем падение было от 10 до 40 секунд.
Но не в этот раз. Найдя очередную трубку я как обычно швырнул туда
камушек, 20 секунд летит, 40 летит... 1 минута! Летит еще... Полминуты
летит, звук становится глухим. 1:30 летит. Все еще летит. 2 минуты
летит. 2:30 летит!!! Она бездонна и секунд через 10 раздался гулкий
"буль" и пошел нарастающий шум из трубы, на всю штольню! А камушек был
всего то грамм 20 такой. Короче если предположить что она шла до самого
низа то это около 160 метров. Прилично:)
Дальше - больше. Дошли
мы до конца этой выработки и опять развилка, только скорее всего это
было сопряжение с основным штреком. Висела табличка -"до устья **
метров". Ну мы и двинулись к устью. Пройдя еще метров 300 мы попали в
руддвор. А в нем еще ЖИВОЙ вагонеткоопрокидыватель! С барабаном, под ним
глубокий рудоспуск. Рядом гидроуправление щитки и прочее. Короче, как
сказать... Зрелищно. Далее еще шел штрек и был поворот, мы двинули
прямо. А пряма как раз и было устье. Точнее огромная бетонная заглушка и
свет. Солнечный свет! Daylight, закричал я. Там как раз брала связь, ну
я сделал один звонок)) Прям со штольни, до выхода км 6 и тут я такой
звоню. Пошли обратно, решили свернуть в поворот около руддвора. Оттуда
неслабо сифонило, параллельно шла труба. Примерно через 50 метров мы
увидели рюкзак, а в нем все что полагается металлисту - напильник,
ножовки, пилки, ножницы, туалетная бумага(!), бутылка воды(дата 2009 г),
и курточка, такая слегка пыльная, спортивка. Ну и после чего труба
начинает идти отпилянной на небольшие отрезки см так 30-40. Идем по
следу, идем так метров 30 где то и... Ужас!
Попадаем в небольшой зал такой, там было почему то прохладно. Труба, а
точнее ее отрезки сворачивает влево и... И там ОГРОМНАЯ ЯМА метров 12х3!
Писец, оттуда шурует воздух и свисает кусок трубы ( http://cs9310.vkontakte.ru/u107260897/122094072/x_e7...
), ужасная картина. Вот и думайте что хотите. Что все же стало с
металлистом. Эта история приобрела какой то странный характер. Кто то
хотел чтоб мы сказали об этом в милицию. Но как бы и сами бы огребли.
Собственно, провал в полу был свеженький относительно и подходить близко
я не рискнул. Далее еще шли штреки, но мы не хотели повторить судьбу
того бедняги. Штольни забирают людей! Забирают,тех кто их не уважает!
Далее
мы пошли обратно, пропустили тот поворот к мегаглубокой трубе. Дошли до
конца, там было два помещения технических - комната противопожарной
безопасности и слесарная мастерская. Далее был поворот налево, который
вел как раз к нашему стволу, вот такой круг мы сделали. Посидели,
подумали и стали спускаться. Внизу посидели намеряли рекорд! 3027 мкр/ч!
Ееее. Первая фотка где на дозике 3*** мкр/ч. Двинули к выходу. Еще мы
планировали спуститься на нижний, но сил было... Точнее их вообще не
было(:
Вот такой поход был. Весьма классный, жаль карты нет, но я
тут набросаю сейчас примерную карту. Кто хорошо может составлять прошу в
штольню №8. Карту нарисуете, я загружу в группу, как раз будет что то
новенькое. Вот карта http://vkontakte.ru/photo-22177480_225913679
